Aktuell längere Wartezeiten an den Sicherheitskontrollen

Derzeit kommt es punktuell zu längeren Wartezeiten an den Sicherheitskontrollen. Passagiere werden gebeten, mehr Zeit einzuplanen.

2011: Knapp 10 Millionen Passagiere Rekordgewinn von 30,5 Mio. Euro

Die Flughafen Stuttgart GmbH (FSG) hat sich auch im vergangenen Jahr positiv entwickelt. Mit 9.591.461 Millionen Passagieren erzielte die Flughafengesellschaft ein Plus von 4,0 Prozent und traf damit fast punktgenau die ursprünglich gestellte Prognose. Durch das Wachstum bei den Passagierzahlen stiegen die Umsätze um 2,8 Prozent auf 227,1 Millionen Euro, mit 30,5 Millionen Euro nach Steuern wurde das beste Jahresergebnis in der Geschichte des Unternehmens erzielt. Der Flughafen Stuttgart hat sich damit erneut als einer der profitabelsten Airports in Deutschland bewiesen.

FSG-Geschäftsführer Prof. Georg Fundel erklärte auf der heutigen Bilanzpressekonferenz (29.03.2012): „Im vergangenen Jahr mussten wir wie schon oft viele unvorhergesehene Entwicklungen und neue Bedingungen meistern – Arabischer Frühling, Ticketsteuer und Staatsschuldenkrise in einigen Ländern sind hier nur einige Stichworte. Dass wir 2011 trotz dieser Umstände wieder mit einem hohen Gewinn abschließen konnten, verdanken wir auch unseren Mitarbeitern, die sehr flexibel und offen für Veränderungen sind. Dies wird auch weiterhin nötig sein, denn der wirtschaftliche Druck unserer Kunden ist immens“. Während die Passagier- und Umsatzzahlen stiegen, erhöhte sich die Zahl der Flugbewegungen nur leicht um 0,9 Prozent auf 136.580 Starts und Landungen. Die Airlines setzen weiterhin größeres Fluggerät ein, die Auslastung der Flüge ist unverändert hoch. Für 2012 rechnet die FSG trotz vieler wirtschaftlicher Unwägbarkeiten mit einem Wachstum der Passagierzahlen von etwa drei Prozent.

Flughafendirektor Walter Schoefer unterstrich: „Viele Herausforderungen aus 2011 werden uns auch dieses Jahr weiter begleiten. Bei der Luftsicherheit ist noch offen, wie die EU-Regelungen zur Flüssigkeitskontrolle umgesetzt werden sollen. Welche Auflagen, Umbauten und Investitionen da auf uns zukommen, wissen wir noch nicht. Davon hängen aber neue Geschäfte im Terminal ab.“ Georg Fundel ergänzte: „Ebenfalls kritisch sehen wir die neue EU-Regelung zur weiteren Liberalisierung der Bodenverkehrsdienste. Wer hier gut gemeint den Wettbewerb auf dem Vorfeld fördern möchte, gefährdet in Wirklichkeit die Qualität des Services für die Passagiere“.

Zur aktuellen Entwicklung auf der Landseite sagte Schoefer: „Erfreulich ist die Entwicklung des Flughafens als Immobilienstandort, das Interesse bei Investoren ist groß. Für die neue Deutschlandzentrale von Ernst & Young hier am Airport, in der ab 2015 über 1.500 Menschen arbeiten werden, investieren wir über 100 Mio. Euro. Auch 2012 wird ein Jahr der Planung, damit ab 2013 gebaut werden kann. Weiter vorantreiben werden wir 2012 auch die Anstrengungen unserer Umweltstrategie. Unser neues Blockheizkraftwerk mit dazu gehörigem Fernwärmenetz soll bis 2013 fertig gestellt sein.

Die Planfeststellung des Abschnitts PFA 1.3 von Stuttgart 21 wird uns auch 2012 intensiv beschäftigen. Der hier am Airport geplante Fernbahnhof muss ein echter intermodaler Knoten werden, und wir werden uns dafür einsetzen, dass einschließlich der Gäubahn eine optimale Anbindung an den Flughafen realisiert wird.“

Veröffentlicht am 29. März 2012